（國際事業(yè)部 王美雪 馮銀彪）3月4日我們終于順利與國際物流公司簽訂貨物運輸委托協(xié)議，完成了設(shè)備出口第一階段工作任務，疲憊的臉頰和緊皺的眉頭在這一瞬間都融化了，繼而匯成一縷希冀在我腦中徘徊：希望赴喀麥隆的勇士們能平安抵達，希望喀麥隆項目能順利施工，更希望集團公司在未來國際事業(yè)的開拓中能夠大放光彩。
時間倒退至三個月前，那一天是喀麥隆項目立項的里程碑。國際事業(yè)部總經(jīng)理黃志學根據(jù)工作內(nèi)容對所有人員進行了明確的工作劃分：張軍祥負責項目跟蹤、李志亮負責設(shè)備采購、馬麗娜負責辦理出口設(shè)備所需的相關(guān)證件，王美雪負責設(shè)備出口的所有關(guān)務工作。
一時間，國際事業(yè)部全民皆兵，忙得不亦樂乎。明確的分工，清晰的工作制，讓國際事業(yè)部的每一名成員都盯著自己手頭的工作，沒有閑暇，加班常有。但即使這樣，因為對海外業(yè)務的青澀，我們也經(jīng)常有那種“書到用時方恨少”的無奈感。
從接到工作任務的那一刻起，我們就仔細搜集資料，認真了解出口設(shè)備涉及到的每一個部門、需要的每一個證件、關(guān)系出口的每一道流程、報關(guān)、清關(guān)、退稅所需要的每一份資料等。上網(wǎng)、電話咨詢、小組討論、請教前輩……，因為這是第一次接觸出口工作，我們邁出的每一步都是小心翼翼，遇到的每一個問題都需要仔細求證。經(jīng)過詳實而廣泛的前期準備，對于設(shè)備出口工作有了初步的計劃，計劃“三步走”開展具體工作?，F(xiàn)在回想起來不過三個步驟而已，在實施過程中卻是不斷的遇到各種問題。
首先聯(lián)系有實力的國際貨物運輸公司
前期咨詢工作結(jié)束之后，緊接著需要展開招標工作，選定一家實力強與服務優(yōu)的貨運公司作為我公司設(shè)備出口的貨運代理，作為國際事業(yè)部的一員，參與投標工作對我們而言已輕車熟路，但是從投標人轉(zhuǎn)換成業(yè)主進行招標工作卻是我們的第一次！招標遇到的第一個難題，招標文件！投標文件我們經(jīng)常做，但是招標文件……，我們只能繼續(xù)靠百度和一張嘴去咨詢了！招標文件在大家努力攻克之后緊接著的難題便是邀請貨運公司前來投標，因時間緊急我們采用的招標方式是競爭性談判，即邀請三家以上有實力的貨運代理公司就采購事宜進行談判，而新疆貨運公司較少，信用評級較高綜合實力較強的貨運公司大多集中在內(nèi)地沿海城市，我們只好采用“電話營銷”戰(zhàn)術(shù)，從網(wǎng)上查詢信用評級高綜合實力強的貨運公司的聯(lián)系電話，逐一打電話邀請他們前來參加投標，而因為我公司所要求的船期較緊又是在新疆這個偏遠地區(qū)，許多公司因不能滿足船期要求或能滿足船期要求但考慮到需要現(xiàn)場開標路途遙遠公司高層又不允許其參與我公司組織的招標，譬如前期我們一直聯(lián)絡(luò)溝通的一家5A級（貨運公司最高信用評級）貨運代理公司就因其高層不允許參加新疆地區(qū)的投標工作最終遺憾未能參與，導致我們邀請工作進行的比較艱難，通過關(guān)務組的努力最終有六家企業(yè)報名參與，就在我們以為可以安心開標的時候，開標前一天上午，經(jīng)統(tǒng)計才收到兩家公司的投標保證金，如果不滿三家公司前來開標，那我們此次的招標項目就只能流產(chǎn)，需要重新邀請貨運公司重啟招標程序，而當時已經(jīng)是2月3號，集團公司已經(jīng)放假，萬幸的是下午再進行統(tǒng)計時有四家公司遞交投標保證金，2月4日可按原計劃開標，懸著的心也總算落地。
第二部開啟招標程序選擇實力與服務最優(yōu)的企業(yè)
此部分過于程序化，就不再此開篇長論。但在這里特別感謝集團領(lǐng)導在休假期間仍支持我們的工作前來參與我們的開標會議并對整個開標會議進行監(jiān)督評審，謝謝領(lǐng)導支持！
最終確定中標人并與其簽訂合同協(xié)議
開標結(jié)束后，根據(jù)投標人的投標文件與談判最終報價的得分選定中標人。世事難料！本以為2月8號做好開標統(tǒng)計、評標報告等開標總結(jié)資料之后發(fā)出中標通知書通知中標人前來簽訂協(xié)議即可，但我公司喀麥隆項目業(yè)主遲遲未給我公司明確貨運公司代理服務范圍，即貨物運抵喀麥隆杜阿拉港后由物流公司或由項目業(yè)主承運陸運段。這就導致合同協(xié)議的服務范圍無法確定，我方與物流公司的合作協(xié)議無法簽訂。經(jīng)過持續(xù)的溝通，2月14日業(yè)主終于給予我們明確答復，收到通知后立刻通知中標人前來簽訂協(xié)議。但一波未平，一波又起。由于春節(jié)將至，貨運公司合作的船家不能及時給予確切的貨物裝船時間，合同協(xié)議中又需明確裝船時間，合同仍然無法簽訂。心焦如焚，何以解憂！
經(jīng)過反復溝通確認，雙方最終于2月17日敲定所有細節(jié)：由中標人新疆分公司先行發(fā)確認函，確認履行中標人義務，上海總公司于年后（2月25日，上班第一天）與我公司簽訂合作協(xié)議。
年前一天，我們總算順利完成工作任務。忐忑的心終于踏實，疲憊的身影掩飾不了臉上的笑意，我們可以安心過春節(jié)啦！
但這并不意味著物流工作的結(jié)束，簽約一事又起波折，2月25日與中標人聯(lián)系簽訂合作協(xié)議之時，中標人背棄承諾表示因其投標價格過低、船期不能確定以及合同風險太大為由放棄中標資格，放棄履行中標人義務。
這個消息對我們來說簡直是晴天霹靂，設(shè)備集港在即，第一中標候選人卻在這個時候“放鴿子”，真正氣煞我也，但是困境既已出現(xiàn)怨天尤人根本解決不了問題，國際事業(yè)部總經(jīng)理黃志學當機立斷調(diào)動所有國際事業(yè)部人員著手準備與第二中標候選人合作事宜。在此過程中，特別感謝集團紀委副書記胡忠東書記，仍在冬休期間的他帶領(lǐng)國際事業(yè)部李志亮、馮銀彪一行出發(fā)前往上海準備簽訂合同事宜，并于3月4日與第二中標候選人簽訂國際物流貨運代理合作協(xié)議。
至此我們的國際物流貨運代理招標工作劃上句號，但這仍然不代表出口設(shè)備工作的完結(jié)，3月20號設(shè)備出口及后續(xù)設(shè)備集港才是重頭，我們只是邁出了第一步，艱難的第一步。但我們絕不氣餒，絕不焦躁，我們會冷靜面對未來的每一道難題、每一個阻礙，積極解決在這過程中遇到的所有難題，雖然在這過程中備受煎熬、“亞歷山大”，但也讓我們在這過程中學習到了很多東西，加速了我們的成長。
后記：因?qū)Τ隹谠O(shè)備知識與經(jīng)驗的欠缺，跟貨運公司前期溝通的時候特別艱難，每一個問題、每一個細節(jié)都要經(jīng)過反復確認，如我公司所需出口的設(shè)備是否需要辦理商檢、是否需要出口許可證、每一臺機器的HS（海關(guān)編碼）是什么、受到的監(jiān)管條件是什么、能否退稅、退稅的額度是多少、從設(shè)備集港到裝船發(fā)貨中間的每一個步驟、每一個步驟所需要花費的時間等等都是我們所需要確認的問題。
很累！每一個細節(jié)，每一個方向，也很欣慰，我們又接觸到了一個全新的工作領(lǐng)域！
新公網(wǎng)安備 65010602000420號