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2020年4月25日，榮烏高速新線ZT7標(biāo)段澆筑琉璃街特大橋Pm40左幅首件墩柱施工。正式拉開了橋梁墩柱施工的序幕，標(biāo)志著榮烏高速ZT7標(biāo)項(xiàng)目全線施工從“地下”轉(zhuǎn)向了“地上”。

自年后復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，項(xiàng)目部加強(qiáng)科學(xué)管理，不斷優(yōu)化施工方案，先后順利完成了首根鉆孔樁、首個(gè)底系梁施工。為確保墩柱首件工程施工安全有序進(jìn)行，項(xiàng)目部落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工，打造樣板示范工程，在施工前一周組織全體施工人員和勞務(wù)人員對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)央企單位，對(duì)施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行交底，以保證模板、脫模劑、混凝土及振搗工藝等在施工時(shí)滿足相關(guān)要求。施工過程中，施工管理部從鋼筋綁扎、安裝到墩柱立模、混凝土澆筑等各個(gè)工序嚴(yán)格做到技術(shù)交底，同時(shí)明確現(xiàn)場人員責(zé)任，對(duì)施工過程進(jìn)行全程盯控，確保了首件墩柱施工的順利完成。

墩柱首件澆筑為后期項(xiàng)目墩柱施工提供了指導(dǎo)意義，同時(shí)也掀起了新一輪施工大干高潮，助推項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)步伐。（榮烏項(xiàng)目：李強(qiáng)）