青蘭高速萊蕪至泰安段改擴(kuò)建工程第三合同段，自2019年5月份進(jìn)場以來，制定詳細(xì)施工計(jì)劃，組織施工隊(duì)伍進(jìn)場，展開各工序首件工程施工。經(jīng)過一年努力，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目人員團(tuán)結(jié)一心，群策群力，克服拆遷難、多雨季、疫情防控多重困難，相繼完成了橋梁下路結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)施工、上部結(jié)構(gòu)空心板預(yù)制、全線34道涵洞主體結(jié)構(gòu)施工，以及路面水穩(wěn)基層試驗(yàn)段攤鋪工作，近日，順利完成最后一片箱梁預(yù)制工作。
本項(xiàng)目有7座預(yù)應(yīng)力混凝土后張簡支箱梁橋，共計(jì)箱梁124片，節(jié)后復(fù)工以來，在項(xiàng)目辦牽頭組織“戰(zhàn)疫情、保工期、比貢獻(xiàn)”勞動(dòng)競賽活動(dòng)的號召下，項(xiàng)目部重新調(diào)整施工計(jì)劃，加大人力和物資投入，超前謀劃，周密部署，精心施工，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子親臨現(xiàn)場抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度。為保證箱梁保護(hù)層厚度、鋼筋間距、波紋管坐標(biāo)定位、堵頭封錨等重要控制指標(biāo)的合格率，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)要求現(xiàn)場人員根據(jù)實(shí)際存在的問題，向工人進(jìn)行細(xì)致的技術(shù)交底，嚴(yán)格過程管控，高質(zhì)量完成標(biāo)段全部箱梁預(yù)制工作。
最后一片箱梁的澆筑，也為橋梁上部結(jié)構(gòu)的不間斷施工創(chuàng)造了有力條件，為項(xiàng)目按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（萊泰項(xiàng)目：王生平）
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