為深入貫徹國(guó)家《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，加快推動(dòng)交通科技創(chuàng)新，落實(shí)《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》相關(guān)任務(wù)，結(jié)合新疆交通運(yùn)輸行業(yè)政策背景，為提升新疆交通智能建造水平，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)交投集團(tuán)、交通運(yùn)輸廳推薦，新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司成功獲批“交通運(yùn)輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目”《新疆荒漠區(qū)高等級(jí)公路路面智能建造先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)》。根據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)要求和項(xiàng)目實(shí)施方案，8月31日，項(xiàng)目順利啟動(dòng)并成功試點(diǎn)應(yīng)用，期間召開技術(shù)交流會(huì)，會(huì)議由新疆公路學(xué)會(huì)常務(wù)秘書長(zhǎng)陳杰主持。
此次技術(shù)交流項(xiàng)目聚焦新疆大溫差典型山區(qū)和沙漠地區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)工程，通過(guò)真實(shí)應(yīng)用促進(jìn)技術(shù)提升、依托真實(shí)場(chǎng)景凝練解決方案，開展路面建造自動(dòng)規(guī)劃、自動(dòng)攤鋪、協(xié)同調(diào)度與無(wú)人駕駛控制等方面的試點(diǎn)應(yīng)用，旨在通過(guò)先進(jìn)技術(shù)和智能化解決方案，提升新疆基礎(chǔ)設(shè)施建造智能化水平，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
上午10：30，隨著與會(huì)人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)交流會(huì)正式拉開帷幕。交投集團(tuán)科技信息部部長(zhǎng)任斌致歡迎辭，任斌對(duì)出席會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)、專家及技術(shù)人員表示熱烈歡迎，任斌指出，當(dāng)前我國(guó)公路施工呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、無(wú)人化、智能化趨勢(shì)，以智能攤壓技術(shù)為代表的新技術(shù)是先進(jìn)生產(chǎn)力的代表，也是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。試點(diǎn)項(xiàng)目順應(yīng)時(shí)代潮流，積極探索智能建造技術(shù)在高等級(jí)公路中的應(yīng)用，期待通過(guò)本次交流能凝聚更多智慧和力量，預(yù)祝項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用交流取得圓滿成功！
為強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果，交流會(huì)精心設(shè)置技術(shù)交流與現(xiàn)場(chǎng)參觀環(huán)節(jié)。技術(shù)交流期間，與會(huì)人員觀看了新疆交投集團(tuán)企業(yè)宣傳片，重溫交投集團(tuán)發(fā)展歷程。后續(xù)議程中，試點(diǎn)項(xiàng)目依托單位、技術(shù)支撐單位圍繞試點(diǎn)任務(wù)做發(fā)言交流。試點(diǎn)項(xiàng)目總工程師駱發(fā)龍向與會(huì)嘉賓介紹項(xiàng)目施工概況；三一重工智能研究院院長(zhǎng)鐘輝平闡述了智能攤鋪碾壓技術(shù)原理及應(yīng)用場(chǎng)景。會(huì)議還特別邀請(qǐng)到交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院曾靖翔博士，做“未來(lái)高品質(zhì)瀝青路面智能建造技術(shù)及應(yīng)用趨勢(shì)”講座，講座主題立意高遠(yuǎn)、講座內(nèi)容聯(lián)系實(shí)際、講解方式深入淺出，引發(fā)與會(huì)人員共鳴與思考。在聽取與會(huì)單位、同志發(fā)言后，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳科技信息處處長(zhǎng)嚴(yán)小兵提出建議意見。嚴(yán)小兵指出，此次交流會(huì)既是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、分享成果的重要平臺(tái)，也是展望未來(lái)、共謀發(fā)展的重要契機(jī)。各單位應(yīng)把責(zé)任扛在肩上、刻在心上，勇?lián)萍紕?chuàng)新時(shí)代使命。希望通過(guò)深入探討與交流，進(jìn)一步明確智能建造技術(shù)在荒漠區(qū)高等級(jí)公路中的應(yīng)用路徑，力爭(zhēng)解決新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的痛點(diǎn)與難點(diǎn)。以無(wú)人駕駛和智能化建造技術(shù)為核心，促進(jìn)智能攤壓技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，為交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)，共同助力我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
交建股份總工程師馬蓮霞表示，一是要正確把握政策導(dǎo)向。各單位要深刻認(rèn)識(shí)交通設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)等政策的前瞻性、科學(xué)性和有效性，深刻認(rèn)識(shí)交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新核心價(jià)值和深遠(yuǎn)意義，把握政策機(jī)遇、繼續(xù)堅(jiān)定信心，將新機(jī)遇轉(zhuǎn)化為新動(dòng)能。二是要客觀認(rèn)識(shí)整體現(xiàn)狀。近年來(lái)，在各級(jí)黨委堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，科研立項(xiàng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等工作取得了一定成績(jī)，但“三多三少”問(wèn)題仍然突出。具體表現(xiàn)為，科研項(xiàng)目多核心技術(shù)少、研究成果多轉(zhuǎn)化推廣少、科技榮譽(yù)多示范應(yīng)用少。在自治區(qū)交通行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期，應(yīng)積極落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)等決策部署，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)作用，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。三是協(xié)同高效推進(jìn)科技創(chuàng)新工作。積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部政策要求，形成面向場(chǎng)景可復(fù)制、可推廣的綜合解決方案，在運(yùn)行模式、政策創(chuàng)新等方面取得預(yù)期效應(yīng)，樹立典型工程案例，推動(dòng)新疆交通運(yùn)輸智能建造技術(shù)升級(jí)。四是加強(qiáng)成果總結(jié)和凝練。結(jié)合交投集團(tuán)產(chǎn)業(yè)需求，制定相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，形成施工工法和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以點(diǎn)帶面，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
技術(shù)交流結(jié)束，與會(huì)人員趕赴試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地觀摩路面智能攤鋪碾壓工作。施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)等機(jī)械群整裝待發(fā)，無(wú)人化機(jī)群利用北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航、智能云計(jì)算、激光雷達(dá)點(diǎn)云定位、3D自動(dòng)找平、毫米波雷達(dá)、單目深度恢復(fù)等智能化技術(shù)和可視化技術(shù)，完成多機(jī)組協(xié)同作業(yè)。
自治區(qū)交通運(yùn)輸廳科技信息處處長(zhǎng)嚴(yán)小兵、交通運(yùn)輸廳公路管理處處長(zhǎng)李亮、交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心總工辦主任徐慶、三一重工智路科技項(xiàng)目事業(yè)部總經(jīng)理、智能研究院院長(zhǎng)鐘輝平，新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)交通與物流工程學(xué)院黨委書記、院長(zhǎng)謝海巍，新疆公路學(xué)會(huì)常務(wù)秘書長(zhǎng)陳杰，新疆交投集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)，交建股份主要領(lǐng)導(dǎo)，交建股份外部董事、特聘專家劉濤，交投集團(tuán)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、科技工作人員、內(nèi)外技術(shù)專家出席現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議。交建股份國(guó)家級(jí)博士后科研工作站在站博士后、交建股份特聘專家以視頻分會(huì)場(chǎng)形式參會(huì)。
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